Carros antigos: O Batmóvel

Quando era criança, tinha em casa uma T V preta e branca (sim, existiu uma TV que não era colorida) na qual, para mudar os canais, tínhamos que levantar e rodar um botão seletor (não existia controle remoto e haviam poucas opções de canais, acho que apenas uns 4 ou 5 canais).

Mas foi com essa TV que assisti filmes e seriados incríveis como Spectreman, Robô Gigante e um pouco depois, mais adulto, The Dukes of Hazzard (ou como conhecia na época, os gatões), BJ McKay, os CHIPs, O Incrível Hulk e dentre outros, o Batman...

Esse último foi um que marcou minha infância (confesso: eu já me vesti de Batman quando era criança) pois era sensacional ver a dupla dinâmica combater o crime a bordo de um carro preto com telefone, radar, rodas com o símbolo de morcego, filetes vermelhos (que só fui descobrir que eram vermelhos depois que compramos uma TV colorida) e que quando saia da batcaverna, acionava um enorme propulsor a jato e conseguia a incrível proeza de “cantar” pneu na terra (!).

Sempre me questionei (ainda criança) que carro seria aquele?

E conforme fui crescendo e me envolvendo com carros antigos, quase que naturalmente, fui descobrindo um pouco mais sobre esse ícone dos anos 60... O Batmóvel.

Então, decidi escrever esse post de hoje para contar um pouco da história desse carro, pois mesmo hoje, ainda existem pessoas (até mesmo de revistas especializadas em carros) que não fazem a menor ideia de que o Batmóvel foi criado a partir de um carro conceito.

Lembrem-se, não estou falando do Batmóvel criado para a trilogia de Christopher Nolan (Batman Begins de 2005, The Dark Knight de 2008 e The Dark Knight Rises de 2012 que mais parecia um tanque de guerra do que um carro) mas sim, do Batmóvel criado em 1966 por George Barris (Já citei George Barris aqui no blog, no post sobre a morte de James Dean (http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/05/a-lenda-do-little-bastard.html), mas, futuramente farei um post somente sobre George Barris e suas incríveis criações), pois em muitas revistas que comprei ao longo dos anos, li várias informações errôneas sobre a origem desse carro.

Algumas revistas diziam que o carro era feito totalmente em fibra de vidro, outras que foi criado a partir do zero e algumas diziam que o carro era um modelo modificado (já li até que era um Mercury 1955 modificado, um Dodge 1958 modificado e até um Buick 1959 modificado).

Não culpo nenhuma delas por colocar informações desencontradas a respeito do carro, pois numa época em que não existia a internet, nem revistas especializadas em carros antigos, era difícil encontrar informações sobre alguns carros feitos para o cinema.

Mas vamos ao que interessa, o início de tudo, de que carro se originou o Batmóvel...

O carro usado como base para o Batmóvel era um Lincoln Futura, de 1955, projetado pelos designers da Ford Bill Schmidt e John Najjar Ferzely.

A ideia de ambos era criar um show car que antecipasse as tendências de design para os futuros modelos e ao mesmo tempo, atraísse atenção para a marca. Assim, o carro trazia alguns elementos exagerados e “futuristas” (daí a inspiração de seu nome), como o canopi em forma de bolha dupla sobre o habitáculo, as coberturas dos faróis e o famoso “rabo de peixe” na traseira.

Apesar de ser um espetáculo para a época, algumas das características desse modelo, realmente foram aparecendo em modelos de produção da Lincoln nos anos seguintes de forma bem mais discreta.

Entretanto, a fama do carro com rabo de peixe não durou muito tempo e logo foi abandonado, algo bem comum com carros conceitos na época. Nem mesmo o fato de o Futura ser um carro totalmente funcional, construído sobre o chassi de um Continental Mark II e movido por um motor V8 de seis litros, foi suficiente para que ele se tornasse uma exceção.

Depois de algum tempo esquecido, o Futura fez uma pequena aparição, mas sem muito destaque, no filme “It Started with a Kiss” de 1959 já pintado de vermelho. Depois disso, o futuro batmóvel ficou parado nas dependências da Ford até 1965, quando Barris o comprou pela quantia simbólica de US$ 1 (dá para imaginar isso? Um carro cuja a carroceria tenha sido fabricada à mão pelo estúdio de design Ghia, na Itália, e custado na época US$ 250 mil vendido por só um dólar!). O intuito era guardá-lo em sua coleção, mas não demorou para que o estúdio ABC de televisão aparecesse à sua porta com um pedido: que ele criasse o novo Batmóvel.

Inicialmente, Barris pensou em usar como base um Cadillac, mas mudou de ideia, pois achou que o Futura seria uma base mais adequada para o Batmóvel.

Por ser na época um dos melhores e mais conhecido customizador de carros, Barris até que não mudou muita coisa e aproveitou boa parte das linhas do Futura (acredito que isso ocorreu devido ao curto prazo que o estúdio deu para a criação do carro), porém moldou novos para-choques e alargou os para-lamas, pintando tudo de preto com detalhes vermelhos e detalhe, tudo feito de metal, sem fibra de vidro!

O canopi (aquela cobertura transparente de Plexiglass sobre o cockpit) foi modificado para ficar sempre aberto, e o veículo ainda ganhou diversos aparelhos cenográficos como computador de bordo, radar, telefone com videoconferência, sirene de polícia, lança foguetes e um motor a turbina atômica.

Uma curiosidade: apesar do pedido do estúdio para a criação de um carro para a série, o carro nunca deixou de pertencer a Barris, ele o alugava para o estúdio que gravava a série e depois, com o fim da produção (que foi de 1966 a 1968, período em que a série clássica foi exibida na TV americana), levou o Batmóvel para sua casa e, mais tarde, seu museu. Foi só em janeiro de 2013 que Barris finalmente vendeu o carro num um leilão da Barrett Jackson, por nada menos que US$ 4,62 milhões.

Outra curiosidade: Apesar de muitos afirmarem que esse foi o primeiro Batmóvel criado, na verdade não foi.

O primeiro carro do Homem-morcego foi na verdade construído no início dos anos 60 (mais precisamente em 1963) usando como base um Oldsmobile 88 de 1956, o carro fez propaganda do Homem-Morcego antes do modelo criado por George Barris assumir a função e acabou ficando “escondido" do público até o final dos anos 2000, o primeiro Batmóvel oficial da história foi leiloado nos EUA, por US$ 137 mil.

Segundo a Heritage Auctions, casa responsável pelo leilão, o Batmóvel de 1963 teve toda sua carroceria customizada por Forrest Robinson, na época com 23 anos, e Len Perham.

Robinson construiu o carro para uso próprio, mas o automóvel fez tanto sucesso que duas empresas, a All Star Dairies e Green Acres Ice Cream, (esta última ligada à DC Comics, editora do personagem Batman) alugaram o carro para promover o Homem-Morcego no Leste dos EUA.

O carro foi devolvido para Robinson no final de 1966, pouco antes do Batmóvel criado por George Barris ser utilizado na série de TV.

Precisando de dinheiro para iniciar um negócio, Robinson vendeu o Batmóvel por US$ 200, mas o carro acabou abandonado em Nova Hampshire por quase 50 anos. Em 2008, ele foi encontrado por Bobby Smith, que o vendeu para um vendedor de Chicago, que, por sua vez, revendeu para o "historiador automotivo" George Albright.

Albright pesquisou a história do carro e localizou Robinson, Perham, um executivo aposentado da DC Comics e um ex-executivos da All Star Dairies. Todos se lembraram do velho Batmóvel.

Em fevereiro de 2013, o veículo foi comprado pela Toy Car Exchance LLC, empresa especializada em restaurar carros antigos, e restaurado por ela. Depois de conquistar o primeiro lugar na categoria de carros feitos à mão no Sacramento Autorama, o carro mudou novamente de mãos e agora tem um novo proprietário.

Agora chega de história e vamos ao que interessa, as fotos: