Carros antigos: dezembro 2016

Certo dia, conversando com alguns amigos sobre carros antigos, senti uma necessidade de compartilhar com eles fotos de fatos e histórias relacionados a carros e pick-ups, mas minha especialidade sempre foi pick-ups e carros antigos em geral, não importando se são originais, modificadas ou se estão abandonados, gosto de todos do mesmo jeito.

Sendo assim em abril de 2016 decidi criar o blog do ski (como mencionei aqui no blog, Ski é meu apelido e não tem nada a ver com o esporte homônimo) o qual trataria de assuntos sobre carros antigos e pick-ups em geral.

A criação de um blog foi exatamente para conseguir contar alguns fatos e histórias para alguns amigos de outras cidades, com fotos dos carros e locais citados nos textos, ficando assim, visualmente mais fácil de entender do modelo de carro que estava falando, por isso o blog tem uma linguagem simples e objetiva, para que o leitor da postagem sinta-se como se estivesse sentado numa mesa com os amigos conversando a respeito do assunto, sem uma escrita rebuscada e cheia de termos técnicos.

Nesses nove meses de vida, o blog conseguiu algo que eu nunca imaginaria, chegou (hoje 23/12/2016) a marca de 19.508 visualizações, sendo que já foi visto além do Brasil (claro), na França, Estados Unidos, Portugal, Bolívia, China, Grécia, Indonésia, Índia e Paraguai (coloquei na ordem do mais visto para o menos visto) e só tenho a agradecer por tudo que vocês leitores e admiradores de carros antigos tem feito pelo blog.

Agradeço aos comentários, aos e-mails enviados, as críticas (construtivas ou não), as puxadas de orelha e principalmente pelos compartilhamentos do blog que vocês fazem através das redes sociais.

É claro que quando você começa algo, você não começa com a intenção de fracassar, por isso, gosto de ouvir a opinião de todos os leitores para sempre estar melhorando no que for possível.

Minha intenção para o ano de 2017 é de colocar novidades no blog, como se fosse uma revista eletrônica mensal, mas mantendo as postagens durante as semanas.

Essa ideia surgiu desde o segundo mês de criação do blog, mas devido à falta de tempo, ainda não pude colocar em prática.

Já pensei (e ainda está nos meus planos) em inserir um classificado no blog, o qual seria um espaço para compra e venda de carros antigos (inicialmente só carros e pick-ups e futuramente peças e partes), mas a ideia ainda está em desenvolvimento.

Outra ideia que quero colocar em prática em 2017 é a “Maquina do leitor”, que seria um espaço onde o leitor possa enviar fotos do seu carro antigo, contando um pouco da história sua com o carro (nada muito exagerado).

Enfim, ideias para melhorar o blog eu tenho muitas, mas ainda esbarro na falta de tempo.

Mas vamos deixar de lado as ideias do futuro e voltar um pouco no tempo com a retrospectiva 2016 do blog com as 10 postagens mais vistas do ano.

Em 10º lugar, com 481 visualizações esta a postagem:

Tri-Chevy (O começo).

Essa postagem é a primeira de três partes, que conta a história dos Chevrolet de 1955 a 1957.

Para ver a postagem e as várias fotos dos Chevrolet do ano de 1955, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/05/tri-chevy.html

Em 9º lugar, com 483 visualizações esta a postagem:

Rat Rods.

Essa postagem explica os que são os Rat Rods e que ao contrário do que se pensam, eles são tão seguros quantos os carros de uso diário, só que com um estilo único.

Para ver a postagem e as várias fotos de belos Rat rods, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/04/rat-rods.html

Em 8º lugar, com 513 visualizações esta a postagem:

Rusty is not a crime part IV.

Essa postagem mostra meu ponto de vista sobre carros antigos abandonados, mostrando que não é crime nenhum gostar de carros enferrujados.

Para ver a postagem e as várias fotos de cortar o coração de muitos carros abandonados, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/05/rusty-is-not-crime-part-iv.html

Em 7º lugar, com 523 visualizações esta a postagem:

Miss Belvedere, a Plymouth 1957 enterrada.

Essa postagem conta a história de um Plymouth Belvedere (meu sonho de consumo) que foi enterrado numa capsula do tempo, para ser desenterrada 50 anos depois e ser o grande prêmio de um concurso, para uma pessoa de sorte (ou não).

Para ver a postagem com essa história e várias fotos do carro, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/08/miss-belvedere.html

Em 6º lugar, com 542 visualizações esta a postagem:

Carros famosos de filmes.

Essa postagem é a primeira de muitas que conta uma breve sinopse (e muitas vezes minha opinião) sobre alguns filmes que contenham carros antigos no enredo.

Para ver essa postagem com várias dicas de filmes e várias fotos de carro que participaram deles, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/04/carros-famosos-de-filmes.html

Em 5º lugar, com 573 visualizações esta a postagem:

Rusty is not a crime.

Essa postagem é a primeira de muitas que mostra meu ponto de vista sobre carros antigos abandonados, como ela já apareceu aqui no Top 10 na 8ª colocação com a sua parte IV, dá para ver que os leitores assim como eu, também são aficionados por carros antigos abandonados.

Para ver a postagem e as várias fotos de cortar o coração de muitos carros abandonados, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/04/rusty-is-not-crime.html

Em 4º lugar, com 596 visualizações esta a postagem:

Cadillacs abandonados.

Essa é uma das minhas últimas postagens desse mês, e me surpreendi em ver como ela foi vista em menos de um mês, alcançando a 4ª colocação, isso mostra novamente que os leitores gostam muito de carros abandonados, mas dessa vez, com classe, elegância e luxo, pois são Cadillacs.

Para ver a postagem e as várias fotos de cortar o coração de muitos Cadillacs abandonados, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/12/cadillacs-abandonados.html

Em 3º lugar, com 674 visualizações esta a postagem:

Uma Ferrari Dino 246 GTS enterrada no quintal de uma casa?

Essa postagem conta a história de uma rara Ferrari encontrada por crianças enterrada no quintal de uma casa simples, com uma história de mistério e crime ao mesmo tempo.

Para ver a postagem e as várias fotos da Ferrari, antes e atualmente, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/11/uma-ferrari-dino-246-gts-enterrada-no.html

Em 2º lugar, com 855 visualizações esta a postagem:

Carros antigos abandonados (enviados pelo Facebook).

Uma das redes sociais que mais uso para divulgar o meu blog é o Facebook, onde tenho vários amigos que compartilham da mesma paixão, os carros antigos, e diariamente, recebo centenas de fotos que eles compartilham, com carros originais ou transformados em Hots rods, Rat rods, Lowriders e dentre tantos outros estilos, carros abandonados. Se eu fosse colocar diariamente as fotos que recebo pelo Facebook o blog seria somente de fotos enviadas pelos amigos, sendo assim, nada mais justo do que fazer uma postagem com essas fotos, mas além de fazer uma postagem com carros lindos, reluzentes e brilhantes, também fiz uma só com os carros antigos abandonados que eles me enviaram e para minha surpresa, essa postagem superou em muito a postagem dos carros brilhantes e impecáveis, mostrando mais uma vez, que a maioria dos leitores do blog, gostam mesmo de ver carros abandonados e enferrujando com o tempo.

Para ver essa postagem e as várias fotos de cortar o coração de muitos carros abandonados, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/09/carros-antigos-abandonados-enviados.html

E finalmente em 1º lugar, com 949 visualizações esta a postagem:

Compensa restaurar um carro antigo nos dias atuais?

Essa postagem, não tem tantas fotos de carros antigos, não tem uma história sensacional, mas com certeza foi a mais vista por um motivo: Toca num assunto que muitos hoje em dia se questionam.

Eu paro e penso sempre nessa questão, tenho meu sonho de conseguir novamente comprar um carro antigo para restaurar, mas ao mesmo tempo, minha cabeça se enche de dúvidas. Se quando tiver condições de comprar novamente um carro antigo, como vou agir? Será que vou deixar a razão de lado e agir com o coração? Será que vou passar mais tantos anos restaurando outro carro para depois ter que me desfazer dele novamente? Ou será que vou ouvir o coração, deixando tudo de lado e realizando o maior sonho da minha vida? Quantos de vocês que são apaixonados por carros antigos já não fizeram a si mesmo essas perguntas?

E essa é uma pergunta cuja resposta é pessoal e diferente para cada pessoa.

Para ver essa postagem e tirar suas próprias conclusões, clique no link abaixo:

http://blogdoski.blogspot.com.br/2016/11/compensa-restaurar-um-carro-antigo-nos.html

Muito bem, essas foram as 10 postagens mais vistas nesse ano de 2016 no Blog do ski, espero que tenham gostado, sei que não estou me dedicando ao blog como deveria e gostaria, mas vamos ver se as coisas mudam no próximo ano.

Novamente, só tenho a agradecer aos leitores do blog, desejo a todos um ótimo Natal e um excelente ano de 2017 a todos e que possamos nesse ano que se inicia conseguir ter em nossa garagem aquele tão sonhado carro antigo.

Até o próximo ano.

Algumas pessoas fazem verdadeiras loucuras relacionadas a carros, alguns transformam um carro comum num carro esportivo, outros constroem a partir de um carro quatro portas, uma limousine com mais de dez metros, alguns cortam o teto de um coupe e o transforma em conversível e já outros colocam pneus monstro num fusca e por aí vai, a imaginação é o limite quando se trata de automóveis.

Porém de todos os exemplos acima, alguns fazem uma obra tão diferente e inesperada com carros, que entram para a história com sua criatividade e muitas vezes o carro nem precisa rodar para isso.

Essa é a história de Stanley Marsh III, um homem que fez algo tão inesperado e diferente que entrou para a história automobilística mundial.

Ok, você pode até nunca ter ouvido falar de Stanley Marsh III, mas e se eu te perguntar do Rancho Cadillac? Provavelmente, se você é assim como eu, louco por carros antigos, já deve ter ouvido falar ou pelo menos ter visto uma foto de um belo Cadillac todo grafitado e enterrado no chão até a sua metade.

Em 21 de junho de 1974, nasce ao lado da interestadual 40, um verdadeiro ícone americano. Tudo começou quando três artistas de San Francisco encontraram-se em Potter County, Texas, e enterraram dez Cadillacs com a frente para baixo num campo de trigo, que é o que muitos consideram hoje como uma obra de arte que acabaria por ser conhecido como Cadillac Ranch (traduzindo, seria como vamos chamar nessa matéria, de Rancho Cadillac).

Não vamos falar muito da vida pessoal de Stanley Marsh III, até por que após a sua morte ocorreram alguns boatos que não vem ao caso relatar aqui, pois para nós o que importa são os carros, mas uma coisa podemos afirmar com certeza, o milionário do Texas, Stanley Marsh III era um excêntrico. Em 1973, Marsh convidou os citados artistas de São Francisco, para a sua fazenda, chamada de Fazenda da Formiga, para ajudá-lo na criação de uma obra de arte original para seu rancho localizado ao oeste de Amarillo, Texas.

O grupo começou adquirindo dez Cadillac usados, variando nos anos e modelo de 1948 a 1963. Enterrados até a metade ao longo da esquecida e abandonada rota 66, os carros foram escolhidos para representarem a "era dourada" dos automóveis americanos. A maioria dos carros foram comprados em ferros-velhos e em média custaram cerca de US $ 200 cada. Os carros foram então enterrado com a parte dianteira para baixo e voltados para o oeste ao longo da antiga rodovia.

No início, os carros exibiram suas pinturas originais, turquesa, amarelo, dourado, e azul, mas, mal foram terminados os trabalhos e as pessoas da região já estavam riscando ou pintando seus nomes nos carros.

Ao longo do tempo, vândalos quebraram as janelas, retiraram partes dos cromo, os rádios, alto-falantes e até mesmo algumas das portas para levarem de lembrança. As rodas foram soldadas aos eixos para impedir mais roubo. No entanto, Marsh ainda dizia: "Parece que mesmo assim, fica melhor a cada ano."

Em 1997, o Rancho Cadillac foi “exumado” e “replantado” cerca de duas milhas a oeste, a fim de “escapar” da cidade de Amarillo que estava quase invadindo o local.

Sob as ordens de Marsh, até mesmo o lixo e a desordem do antigo local eram recolhidos e espalhados pelo novo local, exatamente como estava antes. Tirando isso, o monumento permanece o mesmo (e sempre em constante mudança) desde que foi erguido. Ao longo dos anos, o Rancho Cadillac foi repintado muitas vezes. Em maio de 2002, os carros foram restaurados e pintados em suas cores originais. Em junho de 2003 os carros foram novamente pintados, mas desta vez em preto, em homenagem ao falecimento do um dos membros fundador da Fazenda da Formiga.

Algumas pessoas hoje em dia podem achar uma completa loucura enterrar alguns dos carros mais procurados e desejados na atualidade, considerados por muitos como itens de colecionador, alguns dizem até que é um sacrilégio o que foi feito com esses carros. Mas parem para pensar um pouco, em 1974, estes carros não eram tão populares e a maioria deles foram comprados como sucata por um preço médio de apenas $ 200.00 cada. Se não tivessem sido usados para a "escultura" do rancho, teriam provavelmente terminado seus dias num triturador de metais e hoje seriam pregos ou ferro usados em construções.

Este monumento foi construído como uma escultura pública e os visitantes são incentivados a participarem dele. Então, está tudo bem se você levar sua lata de tinta spray e deixar seu nome ou uma mensagem inspiradora na lataria dos carros, que será, sem dúvida, apagada por outra mensagem muito em breve, como fazem todos os anos, os visitantes do local.

O Rancho Cadillac tem aparecido em inúmeros programas de TV, revistas e jornais até nos dias de hoje e ainda atraem muito a atenção das pessoas que não são ligadas ao meio automobilístico, despertando a curiosidade de algumas pessoas que se perguntam? Será que assim como os Moais da Ilha de Páscoa, eles também foram feitos por uma civilização mais avançada? A resposta é claro que não, mas, quem sabe essa não foi uma forma que o excêntrico milionário Texano, Stanley Marsh III encontrou de preservar para as futuras gerações, alguns ícones que marcaram os “anos dourados” da indústria automobilística.

Stanley Marsh III morreu em junho de 2014 com 76 anos de idade.

O Rancho Cadillac fica situado ao oeste de Amarillo, Texas, na velha rota 66, ao sul da interestadual 40 entre saídas 60 e 62.

Abaixo, algumas fotos do Rancho Cadillac:

Uma das poucas imagens que permanecem do Cadillac Ranch em sua condição original, foto tirada em 1976. Uma vez que os grafiteiros começaram, não havia como detê-los.

O último carro comprado foi o primeiro carro a ser enterrado. Na foto Doug Michels da Fazenda da Formiga, membro do grupo de artistas da Califórnia que criou o projeto, fechando o negócio no modelo de 1949 em um beco no nordeste de Amarillo.

Os Cadillacs foram enterrados na sequência do mais velho, 1949, ao mais novo, 1964.

O Rancho Cadillac em 1990. Os carros foram pintados várias vezes em uma variedade de cores e tons de cinza. O período rosa foi um dos mais populares. Nenhum trabalho de pintura ficou marcado por muito tempo.