quinta-feira, 12 de maio de 2016

Chevrolet Corvette terceira parte

Continuando com a terceira parte da história do Chevrolet Corvette...

C4
A quarta geração do Corvette era conhecida por sua evolução com um visual elegante e moderno. Em uma mudança a partir dos painéis de fibra de vidro de seus antepassados, os para-choques e painéis traseiros do C4 foram feitos de plástico moldados. O cupê da quarta geração foi a primeira Corvette há ter uma carroceria hatchback de vidro (a edição limitada 1982 Collectors Edition sendo o primeiro Corvette equipado com este recurso) para melhorar o acesso de armazenamento. O Corvette C4 veio  de fábrica com um painel de instrumentos eletrônico e tela de cristal líquido digital com gráficos de velocidade, RPM e displays digitais para outras funções importantes do motor.

 Corvette 1981
 




Corvette 1982
 

 Corvette 1983

De 1984 a 1988, o Corvette estava disponível com uma transmissão "4 + 3" , sendo um caixa manual de 4 velocidades acoplada a uma caixa automática com 3 velocidades. 
Esta transmissão incomum era uma sinergia que permitiu o Corvette ter uma velocidade mais rápida numa ultrapassagem. Como a tecnologia evoluiu, foi substituída por uma moderna ZF de 6 velocidades manual. No entanto, o desempenho foi prejudicado pelo seu motor L98 de 250 cv (186 kW) até 1992, quando a segunda geração do pequeno bloco Chevy, LT1, foi introduzido, melhorando sensivelmente o desempenho nos C4.  

Corvette 1984



Corvette 1985




Corvette 1986



Corvette 1987






Corvette 1988




 Corvette 1989



Corvette 1990
 






Corvette 1991



 

Corvette 1992



Corvette 1993




Corvette 1994





Corvette 1995







Corvette 1996






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